va rapesc si eu din timp cu o problema. am un suzuki bandit de un an. e GSF 600N din 1995. motocicleta este ok doar ca are fluctuatii de turatie. mai clar se intampla sa se mai opreasca in relanti mai ales cand este mai rece iar motorul merge neregulat. -i-am facut pana acum 2 reglaje ale carbura Fluctuatii De Turatie La Relanti. Discuție în 'Skoda Fabia' creată de alex2191, 7 Ian 2011. alex2191 1st Gear Member. Înscris: 30 Ian 2010 Mesaje: 14. Salut Am avut un mic ghinion cu a mea skodita si am spart toba in mai multe locuri, dupa acest incident am fost la un sudor si mi-a sudat-o dar omu a zis ca toba este prea veche si o sa În legătură cu turbina de la diesel, sunt câteva reguli simple care trebuie respectate: Imediat după pornirea motorului, acesta nu trebuie turat (atunci când este rece) măcar 30 de secunde. În mers, turaţia trebuie menţinută între 2.000 şi 3.000 de rotaţii/minut. Si la mine tot in jurul fluctuatiei de 827-830 se afla numai ca eu am o problema si anume cand am masurat in Impa debitmetrul la relanti este normala dar dupa ce accelerez si sa zicem pe le o turatie de 2500-3000 rot\min in gol , imi apare semnul exclamarii. Odata cu cresterea turatiei, pistonul se misca mult mai repede in interiorul blocului motor. Motorul diesel este un motor cu aprindere prin compresie si aprinderea amestecului se face atunci cand combustibilul este pulverizat in interiorul pistonului. Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng.

fluctuatii de turatie la relanti diesel